感染有寄生虫的狗儿会吃得更多，国网不管吃多少始终不会胖。
经过多年的发展，上海数字驶舱上线安全板行业本身由于自身的劣势和环境的影响，面临着巨大的挑战。电力他们一定不知道他们已经远离市场发展的方向。
安全板企业在选择创新模式时，化运必须考虑自身条件，结合企业现状。为了成功占领安全板市场，营驾企业的伟大创新是一种手段。他们只关注微薄的利润，正式并沾沾自喜。
只有这样，国网他们才能为安全板企业赢得最大的胜利。对于一个企业来说，上海数字驶舱上线创新和持续创新对于一个产品越来越重要。
创新力量的魅力来自于这样一个事实:只有始终坚持创新，电力安全板企业才能获得发展市场。
然而，化运许多安全板企业缺乏创新，目光短浅。同时，营驾该车所搭载的AFS自适应前照灯系统拥有自适应光型调整、营驾DBL弯道照明、ADB自适应远光照明系统等功能，可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度以及道路灯光和车辆情况等，自动在水平与垂直方向上调整光轴，为驾驶员提供最佳可见度的同时，又避免对其他车辆产生眩光，更好的提升新车安全。
汽车大灯作为汽车最重要的功能区之一，正式在越发激烈的汽车设计竞争中越来越重要。作为吉利首款基于CMA架构打造的高阶运动SUV，国网FY11搭载了来自法雷奥的矩阵式全LED大灯，国网配备了行业领先的自适应前照灯系统，可以实现自适应光型调节、随动转向弯道照明、防眩目远光、人车互动光语等丰富功能不但提升了行车安全，也对交互体验有所加强。
同时，上海数字驶舱上线该系统还拥有近光节能模式，当驻车或空挡时，大灯会降低50%近光的亮度，实现节能降耗。随着城市基础设施的改善，电力车联网和电动化，以及消费者对个性化的需求日益增加，车灯不再是简单的照明工具，更是彰显汽车设计语言的装饰元素。